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公共朗逸策动机毛病灯亮

发布时间: 2019-07-17

  维修人员检测策动机节制单位,发觉有2个毛病码存正在:P0342——凸轮轴传感器G40信号过小;P2270——后氧传感器信号过小。丈量凸轮轴传感器的信号电压,为0V,非常。断开凸轮轴传感器的插接器,丈量线束侧的信号线,发觉其对搭铁短。查抄策动机线束,发觉凸轮轴传感器的信号线曾经破损并取车身接触(图2)。修复线束后,第一个毛病码能够断根。

  一辆2014年产上汽公共朗逸轿车,搭载CDE策动机,行驶里程8万km。用户反映该车策动机毛病灯亮。

  接下来对后氧传感器进行测试,发觉测试过程尚未达到整个过程的20%,便已封闭(图3),缘由是氧传感器的信号输出一直是0V,即完全没有信号输出。按照材料显示,后氧传感器的信号电压小于0.075V的时间跨越120s时,即判为失效。而该车的后氧传感器底子没有信号输出,因而测试提前竣事。